Компрессор с наклонной шайбой — это компрессор второго-поколения, относящийся к категории поршневых компрессоров. Впервые он был успешно разработан компанией General Motors в США в 1962 году и применен в автомобильных кондиционерах. Компрессор с наклонной шайбой обеспечивает полный баланс движения и быстро заменяет компрессоры коленчатого вала и шатунов. В 1970-х годах Япония внесла ряд усовершенствований на основе продукции General Motors, заменив чугунный материал на полностью алюминиевый и увеличив количество цилиндров с 6 до 10, что значительно повысило производительность компрессора с наклонной шайбой. 24 октября 1989 года японская корпорация Sanden подала заявку на патент на «Компрессор с наклонной пластиной с механизмом переменного рабочего объема» (CN1043370), который был опубликован 27 июня 1990 года.
В 1994 году китайская компания FAW Mudanjiang Automotive Air Conditioning Compressor Co., Ltd. представила пятицилиндровый компрессор бесступенчатой регулировки рабочего объема серии V5 с наклонной шайбой серии V5 от корпорации Delphi, США, а позже также представила десятицилиндровый компрессор серии SP с наклонной шайбой SP от Delphi. В августе 2002 года была основана компания Shanghai Guangyu Automotive Air Conditioning Compressor Co., Ltd., которая начала исследования, разработки и производство автомобильных компрессоров для кондиционирования воздуха, включая компрессоры с наклонной пластиной.
Вступая в 21 век, технология компрессоров с наклонной шайбой продолжала развиваться, двигаясь в сторону миниатюризации, облегченной конструкции, высокой скорости и бесступенчатого регулирования производительности. Все отечественные и международные компании, такие как Zhejiang Longzhixing Compressor Co., Ltd. (2025 г.), Mahle Electromechanical Technology (Suzhou) Co., Ltd. (2024 г.) и Anhui Dayin Automotive Air Conditioning Co., Ltd. (2022 г.), подали заявки на патенты на соответствующие технологии.